O Departamento Hidroviário do Estado de São Paulo (DH), órgão ligado à Secretaria de Logística e Transportes, programou para a tarde desta quarta-feira (27), a partir das 16h30, nova detonação de rocha para ampliar o canal da eclusa de Ibitinga (90 quilômetros de Bauru), na Hidrovia Tietê-Paraná. A explosão faz parte de uma obra que tem o objetivo de dar mais agilidade ao transporte de cargas em São Paulo.

  As obras para ampliação do canal de montante da eclusa de Ibitinga recebem investimentos de quase R$ 10 milhões e a previsão de término é maio deste ano. Esta é a terceira detonação de rocha no local. A primeira ocorreu em 17 de junho do ano passado. Nesta etapa, serão usados 340 kg de dinamite para remover 5 mil toneladas de rocha.

  De acordo com José Reis, superintendente do DH, a obra fará com que as embarcações atravessem a eclusa com mais facilidade e segurança para a navegação. "Este investimento faz parte de um conjunto de ações do governo paulista para reforçar ainda mais a importância da hidrovia no sistema logístico de São Paulo e do Brasil", declara.

  Ainda segundo ele, estão em andamento também, na Hidrovia Tietê-Paraná, estudos para o início das obras do Canal de Nova Avanhandava e também de proteção da ponte na SP-333, com investimento total de R$ 350 milhões. Além disso, em breve, a Hidrovia contará com um Plano Diretor.

BALANÇO 2020

  Apesar da pandemia, a movimentação de cargas na Hidrovia Tietê-Paraná, em todo o ano de 2020, foi de 2,1 milhões de toneladas. Os principais produtos foram soja (600 mil toneladas); milho (650 mil toneladas); e cana de açúcar (600 mil toneladas). Em 2019, foram transportados 2,5 milhões de cargas. Para este ano, a previsão é de crescimento de 10 a 15% em relação a 2019.

Fonte: JcNet