Também haverá redução nas mensalidades - hoje chegam a R$ 15,76, mas serão baixadas para R$ 8.

 

“Estamos abrindo o mercado para que várias empresas possam participar do pedágio eletrônico. A ideia é reduzir todos os custos para que a maioria dos usuários tenha o tag e o acesso ao pagamento eletrônico dos pedágios”, afirmou Alckmin.

 

Segundo o governo, a redução ocorreu porque outra empresa - a DBTrans - começou a atuar no mercado, e vai oferecer os mesmos serviços que o Sem Parar. O pedágio via tag terá nome de Auto Expresso, o mesmo já usado pela empresa em outras rodovias do País. Haverá também um sistema pré-pago, o Auto Expresso Livre. O Sem Parar também vai lançar seu sistema pré-pago, com carga mínima de R$ 25 e taxa de recarga de R$ 4, sem taxa de adesão.

 

Segundo o governo, a DBTrans começa hoje a implantação de seu sistema nas 144 praças de pedágio do Estado, e deve concluir os trabalhos em três meses. A expectativa da Artesp (agência reguladora de transporte) é que ainda neste ano novas empresas comecem a operar em São Paulo.

 

 

 

 

O governo espera que os serviços sejam barateados ainda mais com a adoção de uma nova tecnologia, que será obrigatória a partir de janeiro de 2013.

 

Atualmente são usadas tags que usam frequência de 5,8 GHz, mas a partir de 2013 começa a ser implantada uma tecnologia de 915 MHz. Segundo o governo, as tags serão menores, mais baratas e o sistema será mais moderno. As tags antigas poderão ser usadas até novembro de 2014.

Fonte:JCnet